'김포 정한국 기자'
검색결과 ( 1,652건 중 71~80건 )
- "10년간 땅조차 안 팠다" 위례신사선 공수표, 3기 신도시라고 다를까
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- 그렇게 진행한 대표적인 노선이 바로 ‘김포골드라인’이에요. 물론 급하게 추진하느라 수요 예측에 실패하는 부작용이 따르기도 했고요.
- 서울은 학교 문닫는데…하남, 김포 등 신도시는 콩나물 교실로 몸살
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- 최근 동탄신도시를 비롯해 김포 한강신도시와 하남 미사, 남양주 다산 등 택지 개발로 인구가 급증한 지역에선 ‘과밀 학급’ 인한 불편함이 상당하다. ■ “좁아 죽겠네!”
- "결국 사업 속도가 관건" 2기 GTX, 가장 먼저 개통될 역 '3곳'
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- 김 대표는 “철도 교통 호재 뿐 아니라 사업이 하나씩 완공되면서 순차적으로 가격 상승할 가능성이 높다”고 했다. ③ GTX-D 김포 장기역 김포 장기역도 철도 교통을 비롯한
- "강남 관통 GTX-D, 제 2의 9호선 될 것" 신규 수혜지는 '이곳'
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- GTX-D 노선은 인천·김포~팔당·원주를, E 노선은 인천공항~덕소를 연결한다. F 노선은 교산(하남)~왕숙(남양주) 구간부터 추진한다.
- GTX-D 최대 수혜지역.."청라, 김포, 광명시흥 신도시 뜬다"
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- 인천공항과 김포 장기를 각각 왼쪽 종점으로 한 Y자 구간과 이천과 원주를 각각 오른쪽 종점으로 한 Y자 구간의 2가지 구간으로 운행될 예정이다.
- 청량리·구로 확 바뀐다…'철도·도로 지하화' 연내 선도 사업 지정
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- 수도권제1순환(서창-김포)·경부·경인 지하 고속도로는 후속 절차를 진행해 2026년부터 단계적으로 착공을 추진한다.
- 골드라인, 배차 2분대로 줄이고 버스 추가 투입…지옥철 탈출할까
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- [땅집고] 정부가 출근길 ‘지옥철’로 악명이 높은 김포골드라인의 혼잡도를 완화하기 위해 열차 배차를 늘리고 버스 공급을 대폭 확충한다.
