막무가내 트럼프 '관세 폭탄'에 부동산 휘청인다고?…3대 제조업 도시 술렁

[붇이슈] "부평·당진·울산, 지금 투자 괜찮을까?"…한미 15% 상호관세 여파 주목하라

[땅집고] “부평·당진·울산에 부동산 투자를 고민하고 있다면 이번 한·미 관세 협상 여파를 잘 들여다봐야 합니다.”

최근 국내 최대 부동산 커뮤니티인 ‘부동산 스터디’에 미국과 한국이 상호 15% 관세 부과에 합의하면서, 표면적 무역 이슈 뒤에 지역 부동산 시장이 흔들릴 수 있다는 경고를 담은 게시글이 주목을 받고 있다. 해당 글 작성자는 “미국에 수출하는 대부분이 제조업 상품이고, 특히 자동차와 자동차 부품공장이 많은 도시는 직격탄을 맞을 가능성이 높다”고 지적했다.

작성자는 “한국 대미 수출액 비중 1, 2위를 차지하는 게 각각 자동차와 자동차 부품”이라면서 “미국에서 생산한 현대차는 관세가 없기 때문에 현대차 입장에서는 미국 수출 차량을 현지에서 생산하면 그만이므로 국내에 있는 미국차 기업과 국내 완성차 협력 업체들의 타격이 클 것”이라고 내다봤다.

가령 한국GM의 경우 한국산 사업장에서 생산한 대부분의 차량을 미국으로 역수출하고 있는데, 이번 한미 관세 영향으로 약 4000만원짜리 차량을 판매하면 관세만 600만원을 내야 하는 상황이다. 결국 가격 경쟁력에서 크게 떨어질 수밖에 없고, 그 결과 철수 문제를 고려하지 않을 수 없다는 주장이다.

작성자는 대표적으로 ‘경기 인천시 부평구’ 일대가 가장 큰 영향을 받는 지역이 될 것이라고 내다봤다. 한국GM 자동차 공장 생산 기지가 대부분 부평에 있고, GM부평 공장 위에는 협력사들이 모여있는 부평산업단지가 있어 이곳 공장이 문을 닫게 되면 지역 상권에 어마어마한 악재가 될 것이란 것이다.

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다음으로는 ‘철강산업’을 꼽았다. 미국 트럼프 대통령이 미국 철강산업을 보호한다는 명목으로 철강 관세율은 50%로 못 박았기 때문이다.

작성자는 “관세율이 50%라는 건 아예 미국으로 공장을 들여오든가, 아니면 미국으로 철강 수출을 할 생각을 하지 말라는 뜻으로 해석할 수 있다”면서 “포스코의 경우 미국 수출 비중이 10%밖에 되지 않아 큰 타격은 없겠지만, 현대제철이나 세아제강 등 미국 수출 의존도가 높은 기업들은 초비상이 났을 것으로 예상된다”고 했다.

이어 작성자는 “현대제철의 최대 공장이 ‘충남 당진’에 있고, 2025년 3월 기준 현대제철 전체 직원이 1만1000여명인 상황”이라면서 “사측이 아예 미국으로 공장을 옮겨버릴 경우 규모가 작은 순천공장이나 포항공장은 폐쇄될 가능성이 높고, 당진 공장도 미국으로 옮긴다면 고용 자체를 줄여버릴 확률이 높다”고 분석했다. 즉, 현대제철 당진 공장에 근무하는 사람들은 대부분 당진에 거주할 가능성이 높으니 당연히 지역 경제에 미치는 영향이 클 것이란 의견이다.

마지막으로는 ‘석유화학’을 꼽았다. 대미 수출액 5위가 석유화학이고, 6위가 석유제품으로 두 항목이 전체 수출액 중 20%를 차지하는 만큼 이 또한 관세 영향이 클 것이라고 봤다.

작성자는 “석유화학 산업단지는 주로 울산시나 여수시에 밀집했다”면서 “앞서 말했던 사례처럼 지역 경제에 미칠 여파가 상당할 것으로 짐작되니 부동산 투자를 고려하고 있다면 제고해보길 바란다”고 조언했다.

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앞서 도널드 트럼프 미국 대통령은 한미 간 무역 불균형을 시정하고 자국 내 제조업 일자리를 늘리겠다는 명분으로 한국산 제품에 대한 고율 관세 부과를 주장해왔다. 지난달 31일 진행한 협상에서는 한국 정부가 미국의 요구를 일정 부분 수용하는 대신, 특정 전략 산업을 제외한 품목 전반에 대해 상호 15% 수준의 관세를 부과하기로 타결하면서 일단락됐다.

이번 조치로 수출과 고용에 크게 의존하는 지방 제조업 도시들은 타격이 불가피하다는 전망이 나온다. 기업 철수나 생산기지 이전이 현실화 될 경우, 지역 부동산 시장에도 직간접적인 충격이 이어질 수 있다는 우려다. /mjbae@chosun.com