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"11년 전 분양가보다 떨어졌다" 일산 랜드마크 '위브더제니스'의 비극

    입력 : 2024.11.17 07:30

    [땅집고] 경기 고양시 일산서구 탄현동 '일산두산위브더제니스'. /배민주 기자

    [땅집고] “일산두산위브더제니스는 탄현동에 짓지만 않았어도 진작에 다 분양됐었을 거예요. 하이엔드로 지어서 실거주 만족도가 높다고는 해도 결국 일산에서도 외진 곳에 있다는 입지적 한계가 11년 동안 발목을 잡았죠.” (경기 고양시 일산서구 탄현동 A공인중개사무소 관계자)

    경기 고양시 일산에 들어선 대표적인 초고층 주상복합 단지로는 서구 탄현동 ‘일산두산위브더제니스’와 동구 백석동 ‘일산요진와이시티’가 꼽힌다. 두 단지 모두 최고 59층으로 설계하면서 경기 북부 최초 마천루와 두 번째 마천루라는 수식어를 얻었다.

    2009년과 2012년에 각각 분양에 나선 두 단지는 청약에서 대거 미달이 나면서 분양을 마치는 데 수년의 시간이 걸렸다. 청약 당시 일산두산위브더제니스 청약 경쟁률은 0.1:1, 요진와이시티는 0.624:1를 기록했다. 미분양 물량을 털어내는데는 11년, 3년가량 소요됐다.

    두 단지가 청약에서 고전했던 이유로는 경기 침체와 고분양가가 꼽힌다. 수요가 위축된 상황에서 분양가를 높게 책정, 외면을 받았던 것이다. 분양 당시 일산에서는 평당 1100만원만 넘어도 가격이 높다는 평가를 받았던 시기인데, 일산두산위브더제니스 1평(3.3㎡)당 분양가는 1690만원, 일산요진와이시티는 1390만원으로 책정됐다.

    일산두산위브더제니스와 일산요진와이시티 모두 분양을 끝내는데 오랜 시간 고전했다는 공통점이 있지만, 약 10년의 시간이 흐른 지금 두 단지의 매매가는 크게 벌어진 상황이다. 이달 기준 일산두산위브더제니스 94㎡(이하 전용면적)는 5억9000만원에 거래된 반면, 올해 10월 요진와이시티 전용 90㎡는 10억8500만원에 매매계약이 체결됐다. 비슷한 평형임에도 약 두 배 가깝게 차이가 발생한 것이다.

    최초 분양가와 비교해보면 두 단지의 가격 차이는 더욱 두드러진다. 일산두산위브더제니스는 최초 분양가와 비교해 비슷하거나 오히려 떨어진 반면, 일산요진와이시티는 분양가와 비교해 수억원이 올랐다. 일산두산위브더제니스 119㎡의 분양가는 8억원으로 책정됐으나 올해 9월 7억5300만원에 거래되면서 분양가보다 4000만원 이상이 떨어졌다. 일산요진와이시티 103㎡의 분양가는 6억1243만원으로 올해 9월 12억원에 매매계약이 체결되면서 약 2배가량 오른 것으로 나타났다.

    [땅집고] 경기 고양시 일산동구 백석동 '일산요진와이시티'. /네이버 부동산

    부동산 업계에서는 ‘입지와 교통 호재가 두 단지의 운명을 갈랐다’고 분석한다. 서울 접근성, 교통 환경 개선 여부에 따라 가격 격차가 심화했다는 것이다.

    일산요진와이시티는 일산 내에서도 입지가 좋은 곳에 위치했다는 평가를 받는다. 단지가 있는 백석동은 일산 초입에 위치한데다 지하철 3호선 백석역이 도보권에 있어 도심 출근이 수월하다. 단지 앞에 자유로, 제2자유로, 수도권제1순환고속도로가 있어 차량을 통한 서울 접근성도 좋은 편이다. 단지에서 도보 3분 거리에 고양종합터미널이 있다는 점도 장점으로 꼽힌다. 올해 말 개통을 앞둔 수도권광역급행철도(GTX)-A노선의 수혜 지역이기도 하다. A노선이 정차하는 대곡역과 백석역은 한 정거장 차이다. A노선이 개통하면 단지에서 강남까지 20분 정도면 이동이 가능하다.

    반면 일산두산위브더제니스는 일산에서도 파주시와 더 가까운 탄현동에 있다. 단지에서 경의·중앙선 탄현역과 직결돼 교통 편의성이 좋다고는 해도 경의·중앙선 특성상 배차간격이 길고 혼잡도가 높아 이용에 어려움이 따른다. 향후 탄현역까지 대곡소사선이 연장을 앞두고 있지만 대곡소사선은 서울 직결 노선이 아니라 서울 접근성을 크게 개선하지 못한다는 평가가 많다.

    탄현동 인근 A공인중개사무소 관계자는 “일산두산위브더제니스가 완판까지 11년이 걸리는 데 가장 큰 영향을 미친 건 높은 분양가도 있지만 탄현동이라는 입지가 크게 작용했다”면서 “파주나 일산 생활권에 있는 수요자라면 실거주에 있어 만족하는 편이지만, 워낙 서울 접근성이 떨어진다는 점이 가격이 오르지 못하는 대표적인 원인이 됐다”고 설명했다. /배민주 땅집고 기자 mjbae@chosun.com

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