[땅집고] HDC현대산업개발이 정몽규 HDC그룹 회장의 역점사업인 ‘광운대역세권 복합도시 개발사업’, H1 프로젝트 성공을 위해 사옥을 사업지 내로 이전한다. H1 프로젝트는 서울 노원구 월계동 광운대역 일대 약 15만㎡의 철도 시설 용지를 개발하는 4조5000억원 규모의 복합개발 프로젝트다.

이 프로젝트는 HDC현대산업개발의 전략적 변곡점이 될 수 있다. 정 회장은 2018년 HDC현대산업개발을 지주자체제로 전환하면서 디벨로퍼(부동산 개발) 역량 강화를 주문했다.

■ 서울시 “강북 대개조”주문에 ‘HDC’ 주목하는 업계

26일 서울시 등에 따르면 HDC현대산업개발은 현재 용산구 아이파크몰에 위치한 본사를 추후 노원구 광운대역세권 복합도시 개발 사업지로 이전할 예정이다.

이 같은 사실은 오세훈 서울시장이 강북권 개발 계획을 발표하면서 알려졌다. 오 시장은 “광운대역세권을 대기업 본사 유치와 주거·상업시설 도입으로 신경제문화 전략거점으로 만들겠다”면서 “이미 대기업 한 곳이 (이전을) 제안했으며, 2024년 본사를 이전한다”고 말했다.

HDC현대산업개발의 사옥 이전은 처음이 아니다. 서울 강남구 삼성동에 있던 본사를 2011년 용산 사옥으로 한 차례 옮겼다. 현대산업개발이 용산아이파크몰을 개발했지만, 공실로 골치덩어리로 전락하자 아예 사옥 자체를 옮긴 것이다.

■ 광운대역세권, HDC 역량 쏟아부을 수 있는 초대형 부지

H1프로젝트는 HDC현대산업개발의 주요 사업 중 하나다. 원래는 코레일이 소유했던 부지인데, 시설 노후화와 분진·소음 등이 발생하면서 혐오시설로 전락했던 곳이다. 코레일은 10여년 전인 2009년부터 민간사업자 공모를 추진했으나, 두 차례 유찰되는 등 어려움을 겪었다.

결국 인허가권을 쥔 노원구와 서울시, 코레일이 사업여건을 개선하기로 합의하면서 2017년 HDC현대산업개발을 우선협상대상자로 선정했다. HDC현대산업개발은 H1 프로젝트를 통해 이 일대를 주거와 업무, 판매, 문화 등이 공존하는 복합단지로 개발한다는 구상이다.

서울시 '광운대역 물류부지' 지구단위계획구역에 따르면 상업·업무용지(1만9675㎡)에는 호텔, 업무, 판매시설 등 중심지 기능이 들어선다. 복합용지(7만7722㎡) 최고 49층, 총 8개 동, 3150가구 주상복합 아파트가 조성된다. 공공용지(1만916㎡)에는 공공기여금 약 2864억 원을 활용해 도서관, 청년 커리어센터, 문화.체육센터, 주민센터 등 시설을 확충할 계획이다.

■ 부동산 시장 최고 호재 GTX도 연계한다

광운대역세권은 서울 동북권에서 가장 확장 가능성이 큰 지역으로 언급된다. 이미 서울역과 용산을 지나는 1호선이 있는 데다, 앞으로 수도권광역급행열차(GTX)-C 노선이 예정돼 있다.

총 길이 86.46km에 달하는 GTX-C는 경기 양주 덕정역을 출발해 서울 광운대역, 청량리역, 삼성역을 거쳐 경기 수원, 충남 천안까지 간다. GTX-C는 시간당 최고 180km로 달려 지하철보다 약 3배 빠르다. 2028년 완공 예정이며 올 1월 경기 의정부시청에서 착공 기념식이 열렸다.

업계에서는 이번 H1프로젝트를 통해 HDC산업개발이 ‘아파트의 명가’라는 명성을 되찾을 수 있을지 주목하고 있다. 아파트 브랜드 ‘아이파크’로 알려진 HDC산업개발은 연간 평균 1만 가구 이상을 지으면서 주택 명가(名家)로 불려 왔다. 브랜드 ‘아이파크’ 역시 정 회장이 ‘위기를 기회로 삼아야 한다’는 의지를 담아 2001년 내놓은 작품이다.

한 업계 관계자는 “아이파크는 무려 20년이 넘은 주택 브랜드지만 여전히 수요자들의 선호도가 높은 브랜드”라며 “광주 붕괴 사고로 이미지에 타격을 받은 HDC산업개발이 H1프로젝트를 성공적으로 완수한다면 실적과 이미지 제고라는 두 마리 토끼를 잡을 수 있을 것”이라고 말했다. /김서경 땅집고 기자 westseoul@chosun.com

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