[땅집고] 서울 강남권에서 한강변 최대 재건축 아파트로 꼽히는 반포주공1단지 1·2·4주구 재건축 사업 착공이 지연되고 있다. 당초 올해 1월 착공할 계획이었으나 내년 3월로 미뤄졌다. 사업비만 10조에 이른다는 반포주공 1단지 착공이 미뤄진 이유는 뭘까?

■2021년 이주 끝났는데…착공 첫 삽도 못뜬 반포주공1단지 재건축 사업

1973년 입주한 반포주공1단지 1·2·4주구는 지상 최고 5층, 총 2120가구 규모이다. 현재 이 아파트를 최고 35층, 총 5002가구 규모 ‘반포 디에이치 클래스트’로 재건축하는 사업이 진행중이다. 북쪽으로 한강을 끼고 있으면서 지하철 9호선 구반포역 초역세권 입지라 강남권 재건축 최대어로 꼽힌다. 사업비만 10조원에 달하며 시공은 현대건설이 맡았다.

반포주공1단지 1·2·4주구 주민들은 2021년 11월 이주를 마쳤다. 현재 기존 아파트는 모두 철거 완료하고 부지가 빈 땅으로 남아있는 상태다. 당초 조합이 제시한 사업 기간은 올해 1월 착공이었다. 하지만 올해가 다 지나가도록 착공 첫 삽조차 뜨지 못하고 있는 상황이다.

재건축 사업 착공이 계속 미뤄지고 있는 이유는 아파트 최고 층수를 기존 35층에서 49층으로 높이자는 조합 측 제안이 등장하면서다.

고 박원순 전 서울시장 집권 시기인 2017년 9월 사업시행인가를 받은 반포주공1단지 1·2·4주구는 한강변 아파트라 이른바 ‘35층 룰’을 적용받아 최고 35층 높이로 재건축하기로 했다. 현행 법률상 아파트 층수를 제한하는 규정은 없지만, 당시 박 전 시장이 서울시 도시계획조례에서 새아파트 층수를 임의로 제한해 묶었던 탓이다. 주변 경관을 고려해 한강변은 최고 35층, 주거지역에선 최고 49층 제한이 걸렸다.

하지만 지난해 재건축·재개발 정비사업 활성화 기조를 내세운 오세훈 서울시장이 당선되면서 이 같은 규제가 느슨해졌다. 오 시장은 지난해 3월 발표한 '2040 서울플랜'에서 한강변 아파트 재건축 최고 층수를 35층으로 제한하는 내용을 삭제했다. 이에 따라 반포주공1단지 1·2·4주구 내부에서 아파트 가치를 높이기 위한 '49층 설계안’이 부각됐다.

■설계안 변경 논란

반포주공1단지 1·2·4주구 조합에 따르면 49층으로 설계를 변경하는 경우 이주비, 공사비 등을 포함한 사업비가 총 2000억원 늘어날 것으로 추산된다. 조합원이 약 2300명인 것을 감안하면 평균 한 가구 당 약 8700만원의 개인 부담금이 더 늘어나게 되는 셈이다. 공사 기간도 7개월 늘어나면서 준공일이 2027년 11월에서 2028년 6월로 밀린다.

지난 5월 조합이 총회를 열고 49층 설계변경 안건을 상정했지만, 조합원 634명이 찬성한 반면 1297명이 반대하면서 35층안을 그대로 진행하게 됐다. 조합 집행부는 지난 10월 열린 연임 임시총회에서 찬성 599명, 반대 1093명으로 공식 직위를 잃게 됐다. 내년 1월 10월 재신임 총회가 열릴 예정이다.

조합원 A씨는 “49층으로 설계를 변경할 경우 사업 일정 지연으로 자금 부담이 늘어나는데도 조합장의 파행적 조합 운영으로 조합원들이 불이익을 보고 있다”며 “전체 조합원들의 이주비 대출 이자르를합하면 하루에 약 2억원이라 사업이 한 달이 지연될 때마다 60억원의 추가이자를 부담해야 하는 실정인데, 시공사와의 공사비 협상과 신속한 착공 추진 등 현안을 목전에 두고 사업이 지지부진하니 답답할 노릇”이라고 전했다. /이지은 땅집고 기자 leejin0506@chosun.com

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