[땅집고] 수도권 2기 신도시 중 인천 검단신도시의 광역교통 개선대책 이행률이 가장 낮은 것으로 조사됐다.

10일 허종식 더불어민주당(인천 동구미추홀갑) 의원이 국토교통부로부터 제출받은 자료에 따르면 검단신도시의 광역교통 개선 대책 15개 중 완료 사업이 서울 행주대교 남단 입체화(2020년) 1개로 이행률이 7%에 그친 것으로 나타났다.

미완료 사업 중 인천도시철도 1호선 계양∼검단 노선, 검단~경명로와 검단~드림로 도로 신설 등은 2024∼2026년 완공을 목표로 추진 중이다.

허 의원은 검단신도시의 교통 대책 이행률이 같은 2기 신도시인 화성 동탄2(52%), 평택 고덕(50%), 위례(41%)와 비교해 크게 낮다고 지적했다.

검단신도시는 2021년부터 지금까지 전체 계획 가구 7만5848가구 중 2만7570가구(36%)가 입주했으나 개선대책 사업은 더딘 편이다.

국토부가 광역교통 개선대책과 별개로 검단과 김포 한강신도시 등 서부권 2기 신도시를 대상으로 추진하는 사업 중 서울5호선 김포·검단 연장, 인천1·2호선 검단 연장, 인천2호선 고양 연장, 김포골드라인 열차 추가 투입 사업 등도 지지부진한 실정이다.

허종식 의원은 “(교통 대책 지연은) 입주민 불편을 초래할 뿐만 아니라 신도시 인구 유입에도 장애 요인이 된다”며 “입주 시기와 교통망 개통 시기를 최대한 좁힐 수 있는 특단의 대책을 마련해야 한다”고 했다. /김리영 땅집고 기자 rykimhp206@chosun.com



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