[땅집고] 정부가 동해선축의 유일한 철도 단절구간인 강릉~제진 철도건설사업을 시작한다. 이 철도가 2027년 완공되면 부산에서 제진까지 3시간30분만에 이동 할 수 있게 돼 강원도 지역경제 활성화에도 기여할 전망이다.

국토교통부는 5일 강릉시 남강릉신호장부터 고성군 제진역까지 111.74㎞를 연결하는 동해선 강릉~제진 철도건설사업의 착공식을 제진역에서 개최했다고 밝혔다. 이 사업은 2027년 말 개통을 목표로 추진된다.

강릉~제진은 동해선 라인 중 유일하게 철도가 놓이지 않은 구간으로 강릉시 남강릉 신호장부터 고성군 제진역간 111.74km를 잇는 사업이다. 총 2조 7406억원을 투입해 2027년 말 개통할 계획이다.

이 구간이 개통하면 작년 말 완공한 부산~울산~포항 구간, 2023년 개통 예정인 포항~삼척선과 연결돼 부산까지 한 번에 이동할 수 있게 된다. 동서로는 2018년 개통한 원주~강릉선, 2027년 개통할 춘천~속초선과 연결해 서울까지 철길이 이어진다. 서울에서 제진까지 약 3시간, 부산에서 제진까지 3시간 30분만에 이동이 가능할 것으로 보인다.

또한 정부는 이번 철도 건설사업으로 철도 소외지역인 강원도에 통합철도망 구축의 발판을 마련하는 한편 지역경제 활성화에도 크기 기여할 것으로 기대하고 있다.

이 사업을 통해 약 4조7000억원의 생산유발효과와 3만9000명의 고용유발 효과가 생길 것으로 예상된다. 또 종축으로는 작년 말 개통한 부산~울산~포항 구간, 오는 2023년 개통예정인 포항~삼척선과 연결돼 포항, 울산, 부산까지 한 번에 이동할 수 있게 된다. 횡축으로는 지난 2018년 개통한 원주~강릉선, 오는 2027년 개통예정인 춘천~속초선과 연결돼 서울까지 철길이 이어지게 된다.

노형욱 국토교통부 장관은 “동해선 강릉~제진 구간이 개통하면 한반도 통합철도망의 가장 긴 축인 부산에서 나진까지 동해축이 완성되는 것”이라며 “향후 비용 절감, 시간단축 등 국가 물류경쟁력이 강화되고 나아가 동북아 경제협력 기반이 마련될 수 있을 것”이라고 했다. /김리영 땅집고 기자 rykimhp206@chosun.com

▶드디어, 종부세 폭탄 터졌다. 아파트 사고팔기 전 재산세, 종부세 확인은 필수. ☞클릭! 땅집고 앱에서 전국 모든 아파트 세금 30초만에 확인

▶돈버는 부동산 실전 투자 전략을 동영상으로 만나보세요. [증여편] [재개발편]