[땅집고] 정부가 3기신도시 공공분양 단지에서 중형(60~85㎡, 이하 전용면적) 아파트 공급 비율을 최대 50%까지 높인다. 신도시 초기 최대 난제인 교통난을 방지하기 위해 공공기관 예비타당성 조사 기간을 단축하고, 사업 시행자가 입주 초기 광역버스 운영비 등을 부담하기로 했다.

국토교통부는 8일 오전 홍남기 경제부총리 등이 참가한 부동산시장 점검 관계 장관 회의에서 이 같은 내용을 담은 ‘공공주택공급 방안’을 발표했다.

국토부는 공공분양 단지에서 60~85㎡ 주택형 비율을 30~50% 수준으로 높인다. 현행 법상 공공분양 단지에선 60~85㎡ 아파트 비율은 전체의 15%를 넘길 수 없다. 하지만 국토부가 3기신도시 공급을 앞두고 ‘청약일정 알리미 서비스’ 신청을 받은 결과 중형(60~85㎡) 아파트 청약을 희망하는 신청자가 전체 12만명 중 60%로 많은 점을 고려해, 앞으로 공급하는 공공분양 아파트부터 중형 주택 비율을 확대하기로 했다. 반면 85㎡ 초과 주택을 희망하는 신청자는 29%, 60㎡ 이하는 10%인 것으로 나타났다.

광역교통개선대책도 신속히 추진할 계획이다. 입주 초기 지하철 완공 이전에 한국토지주택공사(LH) 등 사업시행자가 광역버스 등 운영비를 부담할 예정이다. 신청자들이 3기 신도시를 선택한 이유로 ‘편리한 교통(24%)’을 가장 많이 꼽은 데서 착안한 계획이다.

교통 외에는 ‘부담 가능한 주택가격(21%)’, ‘직장과의 거리(20%)’, ‘충분한 공원녹지(17%)’ 순으로 선호도가 높았다. 국토부와 LH는 3기 신도시 내 공원·녹지 비율을 평균 30% 이상 확보하는 방향으로 지구계획을 수립할 계획이다. 국공립 유치원은 100% 설치하는 방안을 검토하고 있다.

신도시별로 선호도는 하남 교산이 20%로 가장 높았다. 이어 ▲고양 창릉(17%) ▲과천(17%) ▲남양주 왕숙(15%) ▲부천대장(13%) ▲인천 계양(11%) 등 순이었다. 신도시 청약희망자는 ‘3040’세대가 가장 많은 것으로 나타났다. 30대가 38%로 1위였고, 40대는 31%였다. 다음으로 50대 16%다.

신청자의 95%는 ‘본인거주’ 목적으로 3기신도시 청약에 나설 것이라고 밝혔다. 거주지역 기준으로는 경기도가 58%로 가장 많았으며, 서울 거주자는 전체의 31%였다.

김규정 한국투자증권 자산승계연구소장은 "요즘 수요자들은 너무 작은 주택형보다 어느 정도 공간이 확보된 집을 원하는데, 정부가 이런 수요를 파악해 중형 아파트 물량을 늘리기로 한 것은 긍정적"이라고 평가했다. /이지은 땅집고 기자 leejin0506@chosun.com