남북정상회담 1순위 수혜지역은 파주·문산 등 경의선 통과지역.
김정일 위원장이 ‘군인들을 동원해 경의선을 복원하겠다’는 취지의
말을 했으며 김대중 대통령은 경의선 복원을 통해 남북은 물론 중국과
유럽을 잇는 ‘철의 실크로드’구상까지 밝혔다. 중장기적으로
경원선과 금강산선이 교차하는 철원도 철도가 복원되면 관광지로
개발될 가능성이 높다.

국토연구원은 최근 파주 장단일대를 경제특구·평화공단·
국제교류센터로, 철원일대를 평화생태도시·물류센터·학술교류센터로
조성해야 한다는 방안을 내놓기도 했다.

주목되는 것은 오는 7월 발효 예정인 ‘접경지역지원법.’ 이 법은
민간인통제선(민통선)으로부터 20㎞이내 지역을 ‘보전지역’,
‘준보전지역’, ‘정비지역’으로 구분해 개발을 지원하는 내용.
이미 도시화된 지역은 정비지역으로 지정, 공단과 주택지를 위한
각종 인프라시설이 지원된다. 그러나 보전지역으로 분류될 경우,
개발이 전면 동결된다.

남북화해무드는 경기 북부지역의 발전의 계기가 될 전망된다. 솔렉스
길연진 이사는 “군사보호구역 등으로 묶여 한강이남으로 집중되던
인프라투자가 경기북부지역으로 방향을 틀 수 밖에 없다”고 말했다.
이 점에서 택지지구가 들어서는 파주 지역의 발전 가능성도 높은 편.

(* 차학봉기자 *)