지나는 노선만 10개…청량리역, 수도권 광역교통허브 만든다

[땅집고] 국토교통부는 “청량리역을 서울 강북의 활성화 거점으로 육성하기 위한 ‘청량리역 공간구조 개선 및 광역환승센터 기본구상 연구용역을 착수한다”고 21일 밝혔다.

국토부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 수도권 광역급행철도(GTX) 2개 노선이 지나는 청량리역(GTX-B·C)을 삼성역, 서울역과 함께 GTX-환승센터 거점으로 조성한다는 계획이다. GTX 역사 30곳 가운데 이 3개 역에서만 2개 노선이 경유한다. 대광위는 환승센터를 광역교통의 거점이자 지역 발전의 중심지로 키운다는 구상이다.

청량리역에는 GTX-B·C, 강북횡단선, 면목선, 버스 환승정류장 등 교통시설을 지하공간에 밀집 배치한다. 신규 철도노선과 기존 교통수단의 환승동선을 최소화할 수 있는 환승센터를 구축한다. 특히, 기본계획 수립 단계에 있는 GTX 추진일정에 맞춰 환승센터를 구축함으로써 GTX 서비스가 시작되는 시점에 환승센터를 동시에 이용할 수 있도록 할 계획이다.

환승센터 지상부에는 청년 등을 위한 일자리 센터와 공공주택 등을 조성한다. 인근에 위치한 7개 대학과 홍릉 R&D 단지 등 지역의 우수한 산학연계 인프라와 연계하여 창업지원센터, 스타트업 오피스 등 광역중심의 업무·일자리 기능을 지원할 예정이다.

현재, 청량리역은 지하철 1호선과 분당선, 경의중앙선, 경춘선, 강릉선 등 국철 위주의 간선기능을 하는 6개 노선이 교차한다. 매일 철도 10만명, 버스 4만명 등 14만명이 이용하는 대규모 역임에도 불구하고, 교통수단 간 환승동선이 복잡하여 대중교통 이용자들이 이용하는데 불편함이 따른다.

청량리역에는 하루 평균 6만명이 이용할 것으로 보이는 GTX-B, GTX-C와 함께 도시철도 면목선 및 강북횡단선 등 4개 신규 노선이 추가로 들어설 계획이다.

/박기홍 땅집고 기자