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'서리풀터널' 개통…출퇴근 20분 단축

    입력 : 2019.04.22 10:56

    서울 서초대로 내방역부터 서초역 구간을 직선으로 연결하는 ‘서리풀터널’이 22일 오전 5시 개통했다.

    서초대로 내방역~서초역 구간을 직선으로 연결하는 '서리풀터널'이 22일 오전 5시 개통했다. / 뉴시스

    서초대로는 이수역사거리부터 강남역사거리까지 총 3.8㎞를 연결하는 왕복 8차선 도로다. 하지만 서초동 한가운데 놓인 서리풀공원 내 국군정보사령부 부지로 인해 중간이 끊어진 채 개통됐다. 22일 서리풀터널이 개통하면서 40년 만에 서초대로가 완전히 연결됐다.

    서울시는 이날 서리풀공원을 왕복 6~8차로로 관통하는 총 연장 1280m ‘서리풀터널’이 40년 만에 정식 개통했다고 밝혔다.

    21일 오후 서초구 서리풀터널이 개통해 시민들이 터널체험행사를 즐기고 있다. /뉴시스

    강남 동·서축 연계 도로망인 서리풀터널이 개통됨에 따라 출·퇴근 시간대 자동차로 25~35분이 걸렸던 내방역과 강남역 구간 통행 시간이 5~12분으로 20분 이상 줄어들 전망이다.

    현재 이 구간을 차량으로 이동하려면 방배로, 효령로, 서초중앙로 등 주변 도로로 우회해야 하는 불편함이 있었다. 만성 정체 도로인 남부순환로 등 주변 도로의 교통 혼잡도 크게 개선될 것으로 예상된다.

    강남 동쪽과 서쪽을 오가는 차량 이동이 편리해지면서 동작구, 서초구, 강남구 사이 접근성도 높아질 전망이다. 주민 생활환경도 크게 개선될 것으로 기대된다. 시 설계용역에 따르면 서리풀터널 개통 후 30년간 차량 운행비·소음 절감 등에 따른 1890억원의 편익이 발생할 것으로 예상하고 있다.

    21일 오후 서초구 서리풀터널을 찾은 시민들. / 뉴시스

    터널은 내부구간(400m)과 옹벽구간(110m)은 왕복 6차로, 나머지 구조물이 없는 구간은 왕복 8차로로 건설됐다. 보행자 중심 교통 환경 조성을 위해 당초 계획에서 터널 길이를 약 45m 늘여 건널목을 설치했다. 또 터널 내부는 차도와 분리된 폭 2.4m의 ‘자전거·보행자겸용도로’가 설치됐다. 터널 상부에는 서리풀공원과 연계해 지역주민들이 쉴 수 있는 녹지공간이 조성됐다.

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